Een goede buur
Van het Rijsbergenterrein, dat ongeveer 10 hectare groot is, wil Regio Gooi en Vechtstreek ongeveer 6 hectare aankopen, het noordelijke deel. In de voorbereidende fase is er goed nagedacht over de mogelijke bezwaren van het plaatsen van de logistieke onderdelen van Vervoer Regio Gooi en Vechtstreek en de GAD. We willen alles op alles zetten om een goede buur te zijn.
Wat komt er op het terrein?
Een aantal van de huidige locaties van de GAD zijn verouderd en zijn dringend aan vervanging toe. Vernieuwing is noodzakelijk om efficiënte en duurzame afvalinzameling te kunnen waarborgen. Op huidige locaties is de noodzakelijke vernieuwing niet haalbaar. Er zijn meerdere locaties onderzocht, het terrein van de voormalige kalkzandsteenfabriek – ook wel bekend als het Rijsbergenterrein of het Xella-terrein – voldoen aan de voorwaarden.
Vervoer GV
Het regionale vervoer, VervoerGV, zal met het hoofdkantoor naar deze locatie verhuizen vanuit Baarn. Daarnaast zal klein een deel van het elektrische wagenpark gestald worden op het terrein.
GAD
De GAD heeft op dit moment in Bussum (Hooftlaan 32) haar hoofdkantoor gevestigd. Op dat terrein zijn ook remise en scheidingsstation Bussum gevestigd. Overplaatsing van het scheidingsstation Bussum naar deze locatie is geen onderdeel van de beoogde plannen. De remise – een grote garage voor stalling en onderhoud van de inzamelvoertuigen – zal ook een inpandige was- en reparatiewerkplaats hebben.
De inpandige overslaghal zal ruimte bieden voor het ‘overslaan’ of beter gezegd overhevelen van afval- en grondstromen uit de inzamelwagens naar de opleggers van de verwerkers. Dit ‘overhevelen’ vindt volledig inpandig plaats in een pand dat hiervoor specifiek gebouwd is. Afval en grondstofstromen worden niet opgeslagen in de overslaghal of op het terrein.
Groen
Aan beide kanten van het Rijsbergenterrein ligt natuurgebied. We weten dat er veel vragen zijn over de beplanting op het Rijsbergenterrein. De Regio Gooi en Vechtstreek hecht veel waarde aan de natuur en zal daarom verder gaan dan de herplantplicht die op het terrein rust. Zoveel mogelijk plekken op het terrein worden groen. Zowel op de grond, op/in de omliggende wallen (corridors voor dieren) en op de daken. We laten ons voor het type beplanting adviseren door GNR. We kunnen het terrein niet teruggeven aan de natuur maar het wel zoveel mogelijk onderdeel ervan laten uitmaken. Door de beplanting zorgvuldig te kiezen zal het groen op het terrein aanvullend en verbindend werken met de omliggende natuur.
Ook zal het terrein voorzien worden van verschillende wadi’s, voor het bergen en zuiveren van regenwater. Het water infiltreert in de ondergrond. Zo helpt de wadi tegen wateroverlast en droogte.
Verkeer
Wij willen zorgdragen voor een veilig en prettige woonomgeving en minimale overlast. De aanrijroutes zijn zo gepland dat het verkeer niet door woonwijken rijdt. De voertuigen vertrekken ’s ochtends in kleine groepen over de Randweg en keren verspreid over de dag terug.
Geur
Alle overslag – het overhevelen van het huishoudelijk afval uit onze inzamelvoertuigen naar de opleggers van de verwerkers – gebeurt inpandig. Er zal geen sprake zijn van opslag van huishoudelijk afval. Het overslagpand zal uiteraard voldoen aan de hoogste eisen gesteld binnen het vergunningstraject. Hierbij wordt vanzelfsprekend ook gekeken naar mogelijke geuroverlast.
Geluid
Om het terrein heen komt een vijf meter hoge groene buffer. Dit zal geluid dempen en zicht op het terrein beperken. Daarnaast zetten we voor GAD en Vervoer GV in op zoveel mogelijk elektrische voertuigen, die veel minder geluid maken. Het terrein en de stalling worden daarop voorbereid.
Gedetailleerde informatie
In dit bestand vindt u een aantal afbeeldingen van de plannen voor het terrein. Hier wordt in detail uitgelegd wat mogelijk waar komt.
